Enregistrement espagnol obligatoire des navires pneumatiques à grande vitesse

Découvrez les obligations d’enregistrement des opérateurs dans le REOENSAV, ainsi que l’autorisation nécessaire pour l’utilisation de ces bateaux ou seront fabriqués, réparés, remis à neuf, circulés, possédés ou échangés, ainsi que pour la navigation en tout point des eaux intérieures, de la mer territoriale espagnole ou de la zone contiguë.

Enregistrement obligatoire par l’autorité espagnole des semi-rigides (Rigid Inflatable Boats) ou des bateaux pneumatiques à grande vitesse sur la base du décret législatif royal 16/2018, du 26 octobre 2018 (BOE 27/10/18).

• À quels navires la règle s’applique-t-elle ?

Tous les bateaux marins pneumatiques et semi-gonflables (RIB) qui répondent à certaines des caractéristiques suivantes :

– Tous les pneumatiques ou semi-rigides dont la longueur de la coque est supérieure à 8 mètres (>26 pieds).

– Ou tous les pneumatiques ou semi-rigides avec un moteur de plus de 150 CV (> 111 KW).

Qui est obligé de s’inscrire au registre des exploitants ?

Ceux qui possèdent les bateaux susmentionnés et les utilisent pour l’une des activités suivantes :

– Sauvetage

– Activités : exercice d’activités commerciales, sportives, de recherche ou de formation

– Navigation : utilisé pour la navigation intérieure sur les lacs, les rivières et les eaux en dehors des zones maritimes espagnoles

– Récréation : tout bateau de plaisance à usage privé ou commercial qui répond aux conditions techniques énumérées ci-dessus.

• Comment se conformer à l’enregistrement ?

Tous les utilisateurs sont tenus d’être enregistrés et doivent demander un permis d’utilisation pour chacun des navires couverts par la réglementation.

Les deux demandes sont obligatoires. Uniquement à partir du siège électronique de l’AEAT, dans le cadre des procédures créées pour le « Registre des exploitants d’engins à grande vitesse » (une demande pour chaque exploitant) et l« Autorisation d’utilisation d’engins à grande vitesse » (une demande pour chaque engin).

Les demandes peuvent être présentées par l’intéressé auprès du NIF/CIF/NIE ou par l’intermédiaire d’un représentant résidant en Espagne ; dans les deux cas, il faut utiliser un certificat électronique, un DNI électronique ou un PIN CI@ve. Pour les non-résidents en Espagne, la demande doit être présentée par un représentant résidant en Espagne.

• Pour les non-résidents (étrangers)

Pour les non-résidents en Espagne, la demande doit être soumise par un représentant résidant en Espagne.

Veuillez adresser votre demande au représentant suivant résidant en Espagne :

– Courrier à : seccionautica@mension.net (Nuria Cibeira – Secció Nàutica)

Pour compléter le processus, les documents suivants doivent être ajoutés au courrier :

– Pièce d’identité valide des propriétaires, N.I.E ou passeport (seuls les documents scannés sont valables, les photos des documents ne seront pas acceptées)
– Titres nautiques des personnes qui navigueront sur le bateau (seuls les documents scannés sont valables, les photos des documents ne sont pas acceptées)

– Zone où vous naviguerez dans les eaux espagnoles (par exemple : Catalogne, Baléares, Empuriabrava, Denia, …, etc.)
– Domicile or cadastral reference of the place where the boat will be kept when it’s not navigating
– Purchase invoice of the boat
– Documentation of the boat (CE-documents of the vessel, valid flag registration in any country, etc…)
– Administrative authorization document signed by each of the people who are going to apply for the registration (Download the document HERE)

N’oubliez pas qu’il y a des frais administratifs pour cette procédure !

Plus d’info:

Click to access EN-Triptico_semirigida_Alta-Uso-y-Operador-Real-Decreto-Ley_16_2018-en.pdf

https://sede.agenciatributaria.gob.es/Sede/en_gb/vehiculos-embarcaciones/embarcaciones-alta-velocidad.html